Pitbike Training, Karthalle Hannover - Sa., 16.11.2019

      Pitbike Training, Karthalle Hannover - Sa., 16.11.2019

      Hallo Jägers,

      hat schon mal jemand ein Indoor Pit Bike Training mitgemacht? Das wäre doch mal was für die langen Wintermonate!
      Spontan habe Termine in der Karthalle Hannover gefunden. Schaut mal rein. Was haltet ihr davon?

      https://www.race-and-fun.com/produkt/pitbike-training-karthalle-hannover/

      PITBIKE-TRAINING
      Kart-o-Mania Hannover, Schlorumpfsweg 3, 30453 Hannover

      Ganz sicher habt ihr schon davon gehört, denn in Italien und Spanien werden die Pitbikes schon lange von Rennfahrern als Trainingsbike genutzt. Auf dem „kleinen“ Bike kann man bei niedrigen Geschwindigkeiten unter anderem auch super das Hanging Off lernen. Wir sprechen hier also nicht über das Fahren im Supermoto-Style!

      Was Du mitbringen musst? Lederkombi, Integralhelm (kein Jet-Helm und andere Deckel), ordentliche Handschuhe (nicht die zum Fahrradfahren) und das sichere beherrschen des Motorradfahrens. Den Fahranfängern müssen wir an dieser Stelle sagen, dass dieses kleine Bike unheimlich fordert, und ihr damit schnell überfordert sein werdet. Eine ordentliche Portion Fitness wäre auch angebracht, denn anstrengend ist die ganze Sache schon. Aber ihr werdet damit auch euren Spaß haben, und wir garantieren den Suchtfaktor!

      Grundsätzlich habt ihr mit uns und unseren Pitbikes viel Spaß, wenn ihr kein Messer zwischen den Zähnen habt und euch ordentlich benehmt. Rüpel und Leute, die keinen Respekt vor dem Material haben, können sich woanders austoben. Wir behalten uns vor, bei derartigem Verhalten nach Abmahnung das Training für solche Teilnehmer sofort zu beenden.

      Bei so einer Veranstaltung kommt es auch mal zu Stürzen. Was ja mal passieren kann. Um das Pit Bike immer topfit halten zu können, kostet ein Sturz auch euer Geld. Es gilt: pro Sturz 10,- € in die Sturzkasse. Sollte jemand ein Pit Bike komplett schrotten, so ist die Veranstaltung für diesen Teilnehmer beendet. Bei zu vielen Stürzen ist dann für den jeweiligen Fahrer auch Schluß. Wie gesagt, kann mal passieren, muss aber nicht!

      • Fahren in Gruppen
      • Grundlagen Training
      • Hanging Off Training
      • Indoor Knieschleifen
      • sehr hoher Fahranteil
      • nicht für Anfänger geeignet
      • Gebrauch eurer Knieschleifer erwünscht
      • Dauer 4 Stunden

      Inklusive:

      • das abwechselnde Fahren der Teilnehmer auf unseren Pitbikes
      • Instruktoren
      • Theorie
      • Haftpflichtversicherung
      • optionale Unfallversicherung: Für zusätzlich 10,- EUR pro Teilnehmer
      • optionale Rücktrittsvorsorge: Volle Rückerstattung der Kursgebühr (abzüglich 25,- EUR Pauschale) bei schriftlicher Absage bis max. 7 Tage vor Veranstaltungsbeginn für zusätzlich 10,- EUR pro Teilnehmer

      Natürlich sind auch alle Kosten für Benzin und sonstige Betriebsstoffe in der Teilnahmegebühr enthalten.
      "Wait 'til you see God - then brake!" #34, Kevin Schwantz (WM 1993 auf Suzuki RGV 500)

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      Pitbike Training, Karthalle Hannover - Sa., 16.11.2019

      Damit wir uns nicht in Termindiskussionen verlieren, hier mein Terminvorschlag:

      Pitbike Training, Karthalle Hannover - Sa., 16.11.2019
      "Wait 'til you see God - then brake!" #34, Kevin Schwantz (WM 1993 auf Suzuki RGV 500)

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      16.11. (30.11. habe ich schon was vor)
      Anmeldung macht jeder persönlich.
      Für die An-/Abreise können wir KJ Fahrgemeinschsften bilden.
      "Wait 'til you see God - then brake!" #34, Kevin Schwantz (WM 1993 auf Suzuki RGV 500)
      Ich stelle 3 (4) Plätze zum Mitfahren zur Verfügung. Treffpunkt etc. klären wir kurz vorher. 16.11.
      "Wait 'til you see God - then brake!" #34, Kevin Schwantz (WM 1993 auf Suzuki RGV 500)
      Nennbestätigung ist auch da. Am 16.11. ist dann meine erstes Pitbike-Training.
      "Wait 'til you see God - then brake!" #34, Kevin Schwantz (WM 1993 auf Suzuki RGV 500)

      Neu

      Sa., 16.11. geht es zur KJ Pitbike Premiere. Noch sind Plätze frei. Fahrgemeinschaften zur Anreise machen wir kurz vorher klar.
      "Wait 'til you see God - then brake!" #34, Kevin Schwantz (WM 1993 auf Suzuki RGV 500)

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      Gerade auf der Seite des obigen Veranstallters geguckt, der 16.11. ist Stand jetzt ausgebucht
      (Sa. 09.11. - 12:25Uhr)
      LG vom Tom :cat:

      Diagnose: Riss in der Hauptplatine, muss mit Benzin gereinigt und mit Reifengummi geschloßen werden